日前，全国首条双流制市域（郊）铁路——重庆江跳线正式开启运行。日立能源为该项目提供了关键的Effilight轻量化牵引变压器，在为列车提供可靠电力的同时，帮助该线路实现了减重、节能的重要目标，助力中国城市轨道交通的发展。

　　江跳线公里，是重庆市首条市郊铁路。其牵引供电系统采用1500伏直流与25千伏交流双制式。双流制列车通过交直流全自动切换的供电方式，能够同时满足市域（郊）铁路（交流）和城市轨道交通（直流）的不同电力需求。

　　作为列车电气设备中最重要的部件之一，此次日立能源提供的定制化牵引变压器安装于列车底部，不仅确保双流制供电系统的稳定运行，更满足了客户对于产品重量的严苛要求。对于城市轨道车辆而言，车身重量是列车的关键参数，可直接影响车辆的操作和性能。

　　该牵引变压器采用日立能源新一代Effilight®轻量化技术，通过四分裂绕组结构，实现更高的内部空间利用率和更加紧凑的产品结构，从而实现产品的轻量化设计，并兼顾了能效的提升。该产品比传统方案减重约8%，可有效帮助降低整车重量；同时由于紧凑化设计，该变压器还大幅减少用油量，显著降低对环境的影响。

　　目前该列车不到30分钟即可从江津到达重庆中心城区的跳磴站，有效拉动重庆主城新区和核心区的协调发展和互联互通，同时缓解中心区城区的交通拥堵。

　　日立能源中国区高级副总裁、变压器业务单元大中华区负责人张建华表示：“江跳线项目是日立能源 Effilight®牵引变压器技术在国内铁路市场的首次应用。我们希望通过轻量化凯时国际信誉平台、节能环保和低维护成本的创新设计，助力重庆构建更加安全、高效和便捷的轨道交通，并携手客户为中国轨道交通行业创造全新价值。”

　　日立能源拥有超过100年的牵引变压器制造经验，全球安装数量已达4万台。在中国，公司先后成功参与了多个市域（郊）城际车项目，包括上海金山线、北京城市副中心通州线、成灌快速铁路、海口机场线、贵阳市域快铁和浙江台州市域铁路S1线等项目。

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